Eher schade um BMW...Zitat von tr3c00l
Er hat doch gesagt das es ihm Leid tut
Nur weil er schwarz ist, jajajaLasts den armen Kerl einfach
Haug mag ich auch nicht, arrogantes Ekelpaket.
Um Ferrari find ichs Schade, um Mercdes an sich nicht, nur um Hamilton.
Fährt Alonso eiglt immer noch den Benz?
Meine FanFictions:
Spoiler
Geiles Rennen heute, nur schade das Vettel am Anfang so gepatzt hat. Naja Dem Jason sei es gegönnt
http://www.n24.de/news/newsitem_5149183.html
Es sieht nicht gut aus!
Wieso? Dann haben wir einmal die alte und einmal die neue Formel 1...ist doch cool -.-
Diese Diskussion ist so unsinnig eigtl...hoffen wir das sich nicht beides in Luft auflöst.
Das ist sicher alles andere als cool, weil das nähmlich nie klappen würde.
There's a bit ironic!
Klar ist das nicht cool. Denke die werden sich schon wieder einigen, nur wollen die "Aussteiger" jetzt mal zeigen, dass auch sie Macht haben. Machtspielerei...mehr nicht
Ziemlich überraschend aber Gott sei dank!!!
*ufff*
http://www.n24.de/news/newsitem_5162335.html
Schade das hätten die "Großen" mal durchziehen sollen, die F1 ist doch lahm geworden.
Gummibears - jumping here and there and everywhere
Nee...is total spannend grad...die einzelnen Rennen zumindest, die WM nicht
Und nächstes Jahr wirds verdammt spannend...3 neue Teams...das heißt 26 oder 28 Fahrer, oder?
Also ich finde auch, dass die F1 immer attraktiver wird.
Wenn ich da mal nur an unsere sympatischen deutschen Fahrer denke, die sich viel mehr Zeit für Interviews, Erklärungen, Fans und so weiter geben. Das hatten es vor ein paar Jahren noch nicht gegeben.
Und auch sportlich hat sich ja jetzt alles geändert. Es wird sicher interessant sein, wie schnell sich die Top Teams fangen können.
Und mit Vettel, haben wir einen potentiellen zukünftigen deutschen Weltmeister im Feuer.
Also die Formel 1 ist nicht lahm.
Nächstes Jahr wird der Vettel bestimmt abgehen wies Zäpfchen...dieses Jahr wird bestimmt Button sein...und ich will das Barrichello auchmal Weltmeister wird. Der arme Mann hat noch nie Glück gehabt...ders immer ewiger Zweiter.
Und ja...du hast Recht SG...die F1 wird immer sympathischer.
Klasse Rennwochenende am NürnburgRing, Tolle Plätze, Tolle Verbremse, Dreher, Rammstößeect.
Tolles GP2 Rennen und zu allem noch ein Ferrari Auf P3
Nur eine Vernünftige Anzeige hat gefehlt, Fernglas zum daten rauskramen ist nicht das ware, aber naja.
Aber mal eine Frage zu Webbers Strafe, weshalb soll er sie genau erhalten haben? Wegen der kleinen Berührung da? das ist doch lächerlich... und was ist aus Sutiel/Kimi geworden?
3 Tage lang frieren für Tolle Veranstaltungen, Wann ist das nächste Rennen
Meine FanFictions:
Spoiler
Die Strafe hat er tatsächlich für die Berührung am Start mit Rubens bekommen. Ich persönlich halte das für ein ganz normales Renngeschehen, welches man nicht bestrafen muss.
Trotzdem ist die Strafe vertretbar, da klar zu sehen ist, wie Webber total plötzlich und unvermittelt nach rechts zieht und dabei Rubens trifft. Ob das mit Absicht oder nicht war, weiß nur Webber.
Immerhin hat der Unsinn das Rennenergebniss fast gar nicht beeinflusst, aber wenn man schon solche Nichtigkeiten Bestraft weißt ich echt nicht mehr was ich noch davon halten soll, irgendwann fahren sie nur noch nebeneinander, sry hintereinander her um ja keine Strafe bekommen um können...
In der GP2 kannst machen was du willst und alles wird als Rennunfall verbucht und in der F1 sowas :nene: Da krieg ich schon wieder nen Mega Hals.
Meine FanFictions:
Spoiler
Man kann GP2 und F1 doch nicht vergleichen.
Wie schnell sind die in der GP2 unterwegs? 150 - 200 Kmh?
Ein Formel1 Wagen erreicht leicht Geschwindigkeiten jenseits der 300 kmh.
Da kann bei nem Unfall viel mehr passieren.
Außerdem ist ein F1 Wagen auch um einiges teurer als so ein GP2 Teil. Da hängen Millionen dran, die bei einer Kolission verstückelt werden.
Also ich finde das kann man sehr wohl, wenn man sich die Autos mal so ansieht sind das die Wagen aus der F1, so wie sie vor ca 2/3 Jahren aussahen und sehr viel langsamer sind die Jungs da auch nicht unterwegs.
Momentan finde ich ist die GP2 auch einiges interessanter als die F1, was den Rennverlauf angeht, vor allem beim Sprintrennen - Beim Hauptrennen kennt man leider die Fahrer und Rennställe zu wenig. Der einzige Schwachpunkt sind da momentan eigentlich nur die Katastrophale Qualität der Einheitsmotoren. Aber da werden noch Rennen gefahren und es wird in die Kämpfe hineingegangen. Diese "Auf Punkte Fahren"- Mentalität ist da bei weitem nicht so ausgeprägt.
Meine FanFictions:
Spoiler
Die fahren seltenst 300...noch weniger die Spitze von 320. 290 ist so gängig bei geraden, aber schneller auch nicht. Und meistens wird so 250 gefahren. Weißt du wielange die brauchen um auf 300 zu kommen? EWIGEin Formel1 Wagen erreicht leicht Geschwindigkeiten jenseits der 300 kmh.
@GdE: Was hat dein Ticket so gekostet und was fürn Platz war das?
Geändert von tr3c00l (13.07.2009 um 19:24 Uhr)
mit 301.xx km/h hatte Sutil die Höchstgeschwindigkeit zur Hälfte des Rennens am Sonntag .
Meine FanFictions:
Spoiler
Na siehste...300 wird ziemlich selten erreicht. Es gibt Strecken da wird es erreicht und es gibt Strecken da gibts nur 270er oder 280er geraden.
Öhm... Indianapolis spitze 372,8 km/h kurz vorm bremspunkt am ende der "geraden" ... geht ja vom infield aufs oval und wieder ins Infield.Die fahren seltenst 300...noch weniger die Spitze von 320. 290 ist so gängig bei geraden, aber schneller auch nicht. Und meistens wird so 250 gefahren. Weißt du wielange die brauchen um auf 300 zu kommen? EWIG
@GdE: Was hat dein Ticket so gekostet und was fürn Platz war das?
Oder auch Monza, Variante Ascari - Parabolica - Rettifilo Tribune - Rettifilo. Also Kurve 8 - 9 - 10. mit 160 gehen die in Kurve 8, kommen mit immernoch 110 raus, beschleunigen auf über 330, bremsen runter auf 170 in Parabolica beschleunigen während er Kurve schon wieder (parabolica ist ja die langgezogene Kurve und bis zum ende der Rettifilo sind 1.320 m - 16 sekunden vollgas!), schießen mit knapp über 200 raus aus Parabolica und ziehen wieder bis zum ende der Rettiflio hoch auf knappe 350 Sachen. Juan Pablo Montoya erreichte dort 2001 am ende der Rettifilo die rekordgeschwindigkeit von 366,2 km/h.
Berechtigungen
